Консультация On-line

Причины:

Замыкание на массу цепи управления тахометра.

1.Отключите зажигание, отключите тахометр от жгута проводов. Проверьте омметром воз-можность короткого замыкания цепи управления тахометром "43" на массу (общий вывод тахометра) между контактами розетки жгута проводов тахометра.
2.Устраните возможное короткое замыкание.
3.Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтроли-руйте отсутствие кода неисправности "186".

Неисправность (короткое замыкание на корпус на входе) тахометра.
1.Отключите тахометр от жгута проводов. Осмотрите внимательно контакты вилки тахомет-ра, очистите их пинцетом от грязи и окислов. Проверьте омметром на вилке прибора со-единение входа с общим выводом (массой) тахометра. Если сопротивление близко к нулю, то вероятно имеет место внутреннее короткое замыкание входной цепи тахометра на его общий вывод.
2.Замените тахометр заведомо исправным.
3.Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтроли-руйте отсутствие кода неисправности "186".

Неисправность блока управления двигателем.
1.После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двига-тель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "186".
2.Если код "186" не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок исправным.

Способы проверки исправности цепи тахометра.
1.Отключите зажигание и отсоедините тахометр от жгута проводов.
2.Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:
- если по-прежнему фиксируется код "186"—неисправен блок управления или жгут прово-дов;
- если фиксируется код "185"—неисправен тахометр (короткое замыкание на корпус тахо-метра).
3.При наличии кода "186" подключите тахометр к жгуту проводов. Подключите вместо тес-тируемого блока управления контрольный блок. Включите зажигание и сбросьте коды неис-правности. Если через 10 секунд по-прежнему фиксируется код "186"—неисправен жгут проводов.