Консультация On-line

Причины:

Замыкание на массу цепи управления реле главного.

1.Отключите зажигание, отключите реле главное от жгута проводов. Проверьте омметром возможность короткого замыкания цепи "46" на массу: от контакта "86" розетки реле главного до металлических деталей двигателя.
2.Устраните возможное короткое замыкание.
3.Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтроли-руйте отсутствие кода неисправности "179".

Неисправность (короткое замыкание на корпус обмотки 1) реле главного.
1.Отключите реле главное от жгута проводов. Осмотрите внимательно контакты вилки реле главного, очистите их пинцетом от грязи и окислов. Проверьте омметром соединение об-мотки реле главного с массой: между контактом "86" вилки реле главного и его металли-ческим корпусом. Если сопротивление близко к нулю, то вероятно имеет место внутреннее короткое замыкание обмотки реле главного на его корпус.
2.Замените реле главное заведомо исправным.
3.Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтроли-руйте отсутствие кода неисправности "179".

Неисправность блока управления двигателем.
1.После замены тестируемого блока на контрольный включите зажигание, запустите двига-тель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "179".
2.Если код "179" не регистрируется на контрольном блоке, то замените тестируемый блок исправным.

Способы проверки исправности цепи реле главного.
1.Отключите зажигание и отсоедините реле главное от жгута проводов.
2.Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:
- если по-прежнему фиксируется код "179"—неисправен блок управления или жгут прово-дов;
- если фиксируется код "178"—неисправно реле главное (короткое замыкание обмотки на корпус реле главного).
3.При наличии кода "179" подключите реле главное к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока управления контрольный блок. Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Если через 10 секунд по-прежнему фиксируется код "179"—неисправен жгут проводов.